mno....skoro rano nas cakal pred skolou uplne novucicky autobus(...ked si predstavim nase stare rozpadavajuce sa Karosy.... tak kapanek rozdiel)
Priviezli sme sa do Leobenu, do sidla RHI a.g. - medzinarodna firma so sidlom prave tuna, v Leobene. Zaobera sa vyrobou a vyvojom nehorlavych materialov... Ma najvacsi podiel na celosvetovom trhu a materialy kt. skuma/vyvija/vyraba su kovy, nekovy-sutre, vodice, cement...
Najprv sme boli tam kde sa skumaju sutre - ma to 3 "oddelenia" kde sa to skuma... chemia, fyzika a geologia....v celku to boli nic moc, najzaujimavejsie bolo asi chemicke oddelenie a elektronove a opticke miktorkopy, spektrometre... vsetko prepojene s PC ...
potom prisla ta zaujimavejsia cast... "VOEST ALPINE, DONAWITZ" - oceliaren spolu s vysokymi pecami...proces od zeleznej rudy k ocelovim tyciam trva 4hodiny...
najprv sme dostali povinne prilby + nacuvatka, aby sme v tom hluku rozumeli "sprievodcu" ktory hovoril nechutnym Steiermark-skym prizvukom, takze sa bezny Slovak musel moooc namahat aby mu rozumel...
a sup sup do busov ku fabrike...
ujo sprievodca "stopol" autobusara v polceste k "startovemu bodu" prehliadky, lebo sa akurat dialo to co je na fotke... k cistemu zelezu sa pridavala sira a neviem co este...aby sa z toho nakonec vyrobila ocel...
potom sme sa presli na uz spominany "zaciatok",
kde sme videli ako dlllhocizne kusy ocelovych tyci vyliezaju z "vyroby" , puncuju sa, a "cestuju" cez vsemozne chladice do takeho "radu" kde pomaly chladnu a tie najchladnejsie potom bere elektromagnet a presuva na "prepravky"
(prechadzali sme ponad ten "rad" cakajucich tyci na odvlecenie magnetom, a musim povedat ze to bol nechutny pocit...strasne horuci vzduch z toho salal...skoro az vietor
(prechadzali sme ponad ten "rad" cakajucich tyci na odvlecenie magnetom, a musim povedat ze to bol nechutny pocit...strasne horuci vzduch z toho salal...skoro az vietor
tuna su uz "tycky" na "prepravkach"
vagony...tie prevazaju roztavene zelezo z vysokej pece do inej budovy kde sa to potom mixuje s bohvieakymi chemikaliami...a potom sa to znova prevaza pod zemou do dalsej budovy kde sa leje do foriem a su z toho "tyce"
a tuna mame 120m dlhe kolaje na vlak... zaujimave ze nikdy nerobia ohnute kolaje, jedine ked to je "vladna poziadavka" na elektrickove kolaje...
piesok...
a tuna mame vysoku pec... vsetky nasledujuce fotky budu odtial...
len tak keby ste nevedeli...vysoka pec je take vyyyysokanske hovado, kam sa nasype zelezna ruda so srotom a pri 1800°C sa to tavi spolu s pritomnostou koksu a inych zlucenin... naspodku pece je ciste zelezo, ktore potom ide takou cestickou do vlaku ktory to potom prevaza dalej na spracovanie...
len tak keby ste nevedeli...vysoka pec je take vyyyysokanske hovado, kam sa nasype zelezna ruda so srotom a pri 1800°C sa to tavi spolu s pritomnostou koksu a inych zlucenin... naspodku pece je ciste zelezo, ktore potom ide takou cestickou do vlaku ktory to potom prevaza dalej na spracovanie...
toto je fotka tesne po vylezeni "lavy" z pece...na fotke neni nic videt ale nazivo to bolo ako v telke ked tece lava...
a toto je kusok dalej... jarok v ktorom to zelezo tece.... navrchu je vytvorena taka siva vrstva - presne ako pri lave...
a toto je riadiace cetrum... vsetko je napojene na PC, a maju to tak supis vymyslene, ze vsetko na seba nadvazuje. Nikdy sa na nic necaka....
konec.... pre tych co tam neboli zrejem nezazivne.... ale bolo to super....
No comments:
Post a Comment